全国社会化电商物流从业人员已逾203万人，过去十年快递业务量增长了近24倍，从业人员仅增长了近13倍，行业运行效率提升为人员增速的近2倍。快递3.0时代已经到来，物流从业者将加速向技术工种过渡，快递小哥应该获得与他们的贡献相匹配的尊重。
2016年5月5日，北京交通大学、阿里研究院、菜鸟网络联合发布2016年《全国社会化电商物流从业人员研究报告》，这是国内首个对电商物流从业人员的专业性报告。《报告》根据菜鸟网络大数据平台提供的电商物流数据，结合国内数十家主流电商物流企业的实地调研结果，选取广泛样本制作完成。研究重点围绕当前电商物流人员规模、社会地位、就业改善、技能提升、行业发展环境改善等热点问题展开调研。
菜鸟网络CTO兼快递事业部总经理王文彬指出，快递3.0时代已经到来，大数据+连接将深远地改变社会运作模式和人类生活方式，未来这些特征都将在快递员的服务上得到体现，这也将对行业管理升级和服务升级提出更多的要求。
服务升级离不开基层快递员。王文彬指出，物流行业要健康发展，需要给行业争取更多人权（尊重）、路权（三轮车）、财产权（收入）。“工资很重要，三权所代表的社会认同感更重要，全社会需要对基础服务者给予更高的尊重。”
社会化模式拉动电商物流。据了解，203.3万人主要是以第三方的形式为网络购物提供物流服务，包括相关物流企业的管理人员、快递员、仓库操作人员、货车司机、客服人员等。其中，一线人员163.6万人（一线快递员、站点仓库操作人员、基层管理人员）；二线人员36.8万人（主要包括仓库分拣人员、客服人员、货运司机）；三线总部职能人员3.4万人。
这些主要是在电商快递驱动下产生的就业。北京交通大学经管学院副教授田源指出，值得关注的是，社会化物流模式把就业还给就业，其拉动电商物流就业量贡献值占到95%以上。淄博网掌柜网络科技有限公司作为阿里巴巴在淄博地区的诚信通授权渠道商，以“客户第一”的理念，服务好每一家客户，助力与中小型企业电子商务的发展，用诚信为社会创造商业文明，用网络让客户的生意忙起来，同时也与电商物流的发展紧密相连。
报告发现，在社会化物流模式协同下，与电商物流相关的新业态已经出现了兴起的势头。如由小区便利店物业等构成的快递自提代收网点、快递众包服务市场、专业电商仓储、落地配、专业海外仓储干线服务商。这些都是在增量市场提供服务，未来有望形成一定规模。
大数据和新技术，加速提升物流业含金量。从目前快递增长速度来看,传统人力送快递的方式将被取代。专家呼吁，必须依靠社会化协同维持运转，通过云计算和数据降低交易成本，构建多重网络解决“最后一公里”问题。
针对人力成本与效率困境，电商物流的自动化战略最先出现在仓储与分拣领域，2014年至今，继顺丰速递之后，圆通、中通、韵达也都纷纷上马了自动分拣设备项目，2016年圆通金华分拨中心投入的全自动分拣设备每小时可以分拣一万个包裹。此外，机器人也在加速使用，阿里巴巴旗下菜鸟网络的多个仓内已经投入机器人。在末端配送领域，菜鸟网络、UPS、亚马逊、顺丰等企业也都开始了送货无人机的试点与实际应用。
其次共享物流、社会化物流将成为未来趋势，因为没有任何一个直营企业可以包揽全部业务。平台经济下供应链协调问题的解决之道，物流的协调问题本质上是一个信息对称和运筹问题，一旦信息对称达到一定程度，社会化物流将与直营没有本质区别。
《报告》分析，10年内电商物流行业会向技术工种过渡，中国快递员有望向美国一样成为体面受尊重的职业；对社会发展来说，相比生产线工种，快递员服务意识更强，可以成为服务型社会的推动者。
